piątek, 11 lutego 2011

Zarabianie na dekorowaniu sal


Jeśli czujemy, że mamy uniwersalne wyczucie estetyczne i lubimy projektować elementy wystroju wnętrz dekorowanie sal może się okazać zajęciem, na którym zaczniemy poważnie zarabiać. Wystarczy nam głowa pełna pomysłów oraz zgrana ekipa osób, która pomoże w pracach montażowych. Jeśli to sobie zapewnimy musimy już tylko zadbać o to, aby znaleźli nas odpowiedni ludzie. Najłatwiej będzie nam zacząć od dekoracji na wesela. Wiele młodych par nie ma głowy do zajmowania się tymi sprawami na kilka dni przed ślubem.

Wystarczy, że rozwiesimy ogłoszenia o swojej działalności w pobliżu sal, które organizują wesela. Może uda nam się zawrzeć pewien układ z kilkoma właścicielami takich obiektów, którzy będą oferowali swoim klientom dekorowanie sal przez naszą firmę. Nie możemy także lekceważyć potęgi Internetu, w którym powinniśmy zamieszczać ogłoszenia. Niezwykle skuteczna jest też poczta pantoflowa, jeśli sprawdzimy się na jednym weselu z pewnością zostaniemy poleceni komuś następnemu. Wystarczy tylko przyłożyć się do pracy.

Dekorowanie sal na zamówienie nie powinno być jednak zbyt ekstrawaganckie jeśli wyraźnie nie życzą sobie tego klienci. Musimy pamiętać, że nie startujemy w konkursie na najbardziej kreatywnego dekoratora, a mamy jedynie spełnić wymagania postawione przez przyszłą parę młodą. Warto przed przystąpieniem do dzieła spytać głównych zainteresowanych jakie są ich preferencję lub gusta. Co lubią i w jakich kolorach dobrze się czują. Dzięki temu unikniemy zbędnych nieporozumień i wszyscy będą zadowoleni.

Źródło: Zarabianie na dekorowaniu sal - radziowi

Co brać pod uwagę przy wyborze sali na wesele ?


Nie może być w tym żadnego zaskoczenia. Swoje miejsce, w którym zorganizujesz wesele musisz dobrać z wielką precyzją, niejednokrotnie wkładając w to wiele serca i czasu. Jednym z powodów jest chociażby to, że koszty wynajmu sali mogą stanowić nawet pięćdziesiąt procent wszystkich kosztów związanych z weselem. Poza tym przecież wszyscy goście muszą zapamiętać to wydarzenie przez długi czas. Lokal odgrywa tu znaczącą rolę.

Wybór obiektu jest jednak skomplikowany i należy brać wiele czynników pod uwagę. Podstawowe aspekty, które powinny być przeanalizowane to ilość gości jakie planujesz zaprosić. Od tego zależy jakiej wielkości lokalu potrzebujesz. Dodatkowo ta kwestia wpływa na wybór firmy organizującej catering oraz ilości zamawianych posiłków. Oczywiście można również wynająć salę, która zagwarantuje potrawy.

Ważna jest również lokalizacja, oraz to skąd pochodzą goście. Czy będzie trzeba zorganizować transport, być może noclegi. A jeżeli będą poprawiny to kto zostanie i ile dodatkowych noclegów będzie potrzebnych. Logistyczne podejście będzie również potrzebne kiedy okaże się, że lokal jest oddalony od Kościoła. Być może część gości przyjedzie własnymi samochodami, jest więc konieczny parking w pobliżu obiektu. Należy wszytko to wziąć pod uwagę, aby przeanalizować dodatkowe koszty.

Następnie należy przejść do drobniejszych spraw, na które również należy zwrócić uwagę ponieważ wielu właścicieli zwłaszcza tych mniej renomowanych lokali wykorzystuje nieświadomość i zabieganie par młodych. W szczególności należy wypytać się o dodatkowe opłaty. Czy korzystanie z toalet i szatni jest dodatkowo płatne. To samo dotyczy klimatyzacji, dodatkowych napoi. Warto wiedzieć czy wniesienie własnego alkoholu wiąże się z opłatami korkowymi. Wiele sal pobiera opłatę za stłuczone naczynia, czasem są to kwoty dochodzące do kilku złotych za jeden kieliszek. Zdarzają się również problemy z sąsiadami, którzy nalegają aby impreza skończyła się szybko, którzy wzywają policję ze względu na zakłócanie ciszy nocnej. Ważne jest aby wszystkie ustalenia były zawarte w umowie, nawet te najbardziej szczegółowe, a do tego warto aby w czasie imprezy był ktoś, kto wszytko nadzoruje. Najważniejszym zadaniem każdej pary młodej jest szczegółowe przeanalizowanie setek opinii, które krążą w internecie o danym lokalu. Wtedy można dowiedzieć się wielu rzeczy i dowiedzieć się na co zwrócić szczególną uwagę.

Źródło: Co brać pod uwagę przy wyborze sali na wesele ? - tombbb

Rośliny w przestrzeni a sztuka Feng Shui

Autorem artykułu jest Adam Gruszka

Rośliny w przestrzeni a sztuka Feng Shui

Najlepsze rośliny w naszych mieszkaniach, domach według feng shui są rośliny o dużych liściach, owalnych lub okrągłych w kolorach zielono czerwonych lub zielonych.


Można je umieszczać w doniczkach czerwonych, które stymulują ich wzrost. Kwiaty w takich doniczkach szczególnie są przydatne w strefach Związków mieszkania lub, gdy okno znajduje się na w wprost drzwi. Kolor czerwony "blokuje" wypływ pozytywnej energii Chi na zewnątrz. W teorii Pięciu Przemian żywioł Drzewa (zielony) zasila swoją energią żywioł Ognia (czerwony). Niektóre rośliny doniczkowe są uważane za szczególnie wpływające na nasze szczęście. Jest nim Grubosz Drzewiasty znany pod nazwą "Drzewko szczęścia". Uważa się, że przyciąga energię miłości i dobrobytu szczególnie, gdy ustawimy go w rejonie bogactwa naszego mieszkania. Jest to miejsce w Południowo-Wschodniej części naszego mieszkania. Właściwie jest to roślina dla ludzi, którzy nie mają czasu gdyż nie potrzebuje częstego podlewania, lecz gdy to już robimy powinniśmy mu powiedzieć żeby rosło i przynosiło nam jak najwięcej korzyści finansowych. Drzewko szczęscia rozmnaża się poprzez sadzonki, lecz pamiętajmy, że po odcięciu przed posadzeniem możemy ją trzymać w wodzie dla ukorzenienia się. Możemy również odcięty kawałek rośliny posadzić do doniczki, lecz muszą poleżeć parę godzin i pooddychać przed włożeniem do ziemi. Wadą jest to, że zbyt duża roślina w małym pomieszczeniu może wywoływać bule głowy i uczulenia alergiczne. Dlatego jest uważana przez niektórych jako drzewko "Nieszczęścia". Osobom zakochanym polecam piwonie również sztuczne lub w formie obrazu. Kwiat piwonii mają korzystny wpływ na nasze uczucia i uczucia partnera. Zauważyłem ze obraz z ich wizerunkiem korzystnie wpływa na skłócone małżeństwa. Zawieszony na wprost łóżka zmiękcza serce partnera prowadząc do wspólnych rozmów. Gdy obraz z piwoniami lub sztuczne kwiaty nie mówiąc już o korzystniejszych żywych ich przedstawicielach są oświetlone różowymi świecami kruszą serca tych najtwardszych. Mężczyzna lgnie do partnerki niczym pszczoła do miodu. W mojej praktyce spotkałem jeszcze inne zastosowanie tych kwiatów. Otóż pewna moja klientka, gdy chciała, aby doszło do podpisania bardzo intratnej, lecz trudnej umowy uciekała się do sprytnego posunięcia. Otóż w wyznaczonym dniu w jej biurze w miejscu Związków, czyli w Południowo - Zachodniej części biura stawiała pęk przepięknych Piwonii oświetlonych prostymi białymi świecami. Spryskiwała pomieszczenie olejkiem eterycznym o tym zapachu, przez co uzyskiwała intymny nastrój. Każdy twardziel po przekroczeniu jej biura miękł natychmiast. Podana w międzyczasie ciepła wonna czekolada do picia potęgowała ten efekt. Dowiedziała się o tym sposobie od starego Chińczyka będąc na wczasach w Tajlandii. Pamiętajmy, że uprawianie w doniczkach niektórych ziół wpływa korzystnie na nasze zdrowie gdyż przepływająca energia Chi jest wzbogacana w lecznicze wibracje tych roślin. Przyprawy zioła w kuchni i rośliny lecznicze: bazy­lia, cząber, ogórecznik, koper, estra­gon, lawenda, lubczyk, czosnek, mięta, oregano, pietruszka, tymianek, szałwia, szczy­piorek, rozmaryn umieszczone w skrzynce na oknie w kuchni dodadzą dobrej energii twojemu pożywieniu, a przez to bogactwa i błogosławieństwa.

Adam Gruszka


Strona poświęcona zdrowiu, gotowaniu, ale i nie tylko, ponieważ poruszam również różne sprawy o podłożu ezoterycznym a także i sztuce feng shui.

---

Artykuł pochodzi z serwisu Publikuj.org.

1000,00 PLN fundamentem dla pierwszego miliona

Autorem artykułu jest Dawid Pisarski

1000,00 PLN fundamentem dla pierwszego miliona

Dziewięć miesięcy temu postanowiłem, że na moim koncie pojawi się magiczna kwota miliona złotych. Przeczytaj zatem, jakie kroki podjąłem by urzeczywistnić swoje marzenie i wyciągnij wnioski!


W marcu postanowiłem, że starczy już czytania o ludziach, którzy dorobili się ogromnych majątków! Postanowiłem, że starczy już snucia planów i marzeń! Postanowiłem, że starczy już gadania! Mój cel 1 000 000 PLN zatem TRZEBA WZIĄĆ SIĘ DO ROBOTY!

KROK 1 Zacząłem od założenia bloga, w którym informuję o moim postępie w realizacji celu. Dlaczego go założyłem? Posiadanie takiego bloga zmusza nas poniękąd do pisania w nim notatek. Żeby pisać... trzeba działać! Trzeba systematycznie kroczyć naprzód! Nie da się prowadzić bloga i pisać przez cały czas o tym, że minął kolejny tydzień a my nadal jesteśmy w punkcie wyjścia.

KROK 2
Nie ma się co oszukiwać, że milion złotych zdobędziemy z dnia na dzień. Dlatego pierwszym moim zamierzeniem było odłożyć tysiąc złotych do końca roku. Czy kosztowało mnie to dużo wysiłku? Skądże! Powiem więcej, że nie odbiło się to takzże na poziomie mojego życia ło 10 groszy, pod mikrofalówką 5 i tak grosik do grosika. Zresztą podczas świątecznych porządków udało mi się p(żyje tak komfortowo jak wcześniej, dwutygodniowe wakacje spędziłem w słonecznej Italii i nie szczędziłem na prezenty swiąteczne). Pierwsze 2,13zł zdobyłem sprzątając dom, okazało się, że pod chlebakiem byonownie znaleźć drobne, tym razem już 2,36. Dodatkowo zaoszczędziłem na różnych wyprzedażach, korzystaniu z bankomatu, który nie pobiera prowizji i sprzedałem kilka miejsc na artykuły na moim blogu, sprzedałem kilka niepotrzebnych drobiazgów a od września odkaładam 10% moich dochodów w celu przyszłej niezalezności finansowej.

Sam widzisz jakie to łatwe! Wystarczy troszkę chęci i możemy zdobywać, co tylko chcemy! A jak widać na wcześniejszych przykładach zaoszczędzić troszkę pieniędzy można nie zchodząc wcale ze swojej dotychczasowej strefy komfortu! Moim kolejnym krokiem jest zdobycie do końca 2011 roku minimum 3 500,00 zł. Miesięczne odsetki na lokacie od tej kwoty dochodzą już do 20zł. Zatem życz mi powodzenia i sam wyznacz sobie cel na nadchodzący rok!

Powrócę jednak do kroku 2, zdobycia 1000zł. Zacznę od tego, że przekroczyłem ją o 30,04zł - ale jakoś mnie to nie martwi. Ciekawszy jest jednak sposób zdobycia ostatnich 75zł. Otóż jak już wspomniałem wiele środków zaoszczędziłem. Po prostu zaoszczędziłem. Pewnego dnia była cena X, następnego już X - 20%, w jednym sklepie cena Y a w innym już niższa.

Trudno jest jednak zaoszczędzić 75% na produkcie, który kosztuje 100zł! To już jest MEGA promocja, z której chętnie i od razu skorzystałem. Dlaczego? Zawsze chciałem zakupić kilka książek dot. rozwoju osobistego i finansów aż tu nagle dominujące wydawnictwo na rynku rozpoczęło sprzedaż bonów! Żal nie skorzystać :) Zajrzyj zatem na mojego bloga a na końcu artykułu a znajdziesz odnośnik do tej niebywałej promocji!

Kontroluj moje postępy w drodze do miliona:
http://www.milionzlotych.blogspot.com/

---

Artykuł pochodzi z serwisu Publikuj.org.

Zakupy grupowe i ich konsekwencje

Autorem artykułu jest Grzechybiznesu

Zakupy grupowe i ich konsekwencje

Czy serwisy oferujące zniżki grupowe faktycznie mogą Ci pomóc w budowaniu marki, czy może czasem lepiej pominąć ten sposób promocji? Zapraszam Cię do lektury i komentarzy na moim blogu http://grzechybiznesu.blogspot.com.


Ostatnio na jednym z for GoldenLine brałem udział w dyskusji o Grouponie i innych serwisach zniżkowych. Rozmowa toczyła się w oparciu o wpis na blogu Mirka Połyniaka, który zastanawiał się jak mają się zakupy grupowe do marketingu i pozycji firmy wśród konkurencji.

Dotarcie do odbiorcy

Jeśli chodzi o zasięg serwisów, nie można narzekać na Groupona - sieć się prężnie rozwija, obejmuje prawie 20 największych miast, niektóre posiadają nawet oferty extra. Gruper ma bardzo długą listę miast, które objęte są programem, ale często nie ma w nich aktywnych ofert i zostajemy przekierowani na ofertę dnia lub najbliższego miasta. Zapisałem się na newsletter Okazik.pl, bo nie można sprawdzić aktualnych ofert bez zostawienia swojego maila, póki co ofert w Lublinie i Radomiu serwis nie ma. Podobnie rzecz się ma z Fastdeal i MyDeal. Konkurencja na rynku zakupów grupowych jest naprawdę spora, ale nie trudno odnieść wrażenia, że serwisy najbardziej troszczą się o klientów z większych miast. Być może ten, kto pozyska "realnie" największą liczbę partnerów również z mniejszych miast, będzie miał po swojej stronie atut w postaci stwierdzenia - "jesteśmy największym serwisem".

Ile Cię to kosztuje?

Żeby przystąpić do programu zakupów grupowych trzeba dać minimum 50% zniżki na swoje produkty, do tego dochodzi prowizja dla serwisu, czyli musisz być przygotowany, że będziesz sprzedawać swoje produkty za 25% wartości wyjściowej. Czy jest to dużo, czy mało zależy od kilku rzeczy.

Po pierwsze musisz sprzedawać produkty na wysokiej marży, żeby rozpoczęcie współpracy z serwisem wyszło Ci przynajmniej na zero. Druga sprawa to sytuacja, kiedy celowo sprzedajesz swoje produkty na granicy opłacalności. Z pozoru wydaje się to nierentowne, ale tylko z pozoru, bo jeśli potrafisz stosować cross- i upselling, nie tylko wyjdziesz na zero, ale nawet zyskasz na zakupieniu zniżki przez klientów. Pytanie tylko, czy wiesz, jak "dosprzedawać" i zwiększać sprzedaż przy każdej transakcji…

Wyścig zniżek, czy pozyskiwanie kolejnych klientów?

W jednym z artykułów pisałem, że nie ma nic gorszego, niż próba przyciągnięcia klienta niskimi cenami. Prowadzi to w końcu do wojny cenowej, która jest zabójstwem dla każdego biznesu. Chyba, że znasz kogoś, kto dorobił się sprzedając dużo i tanio… Z mojej perspektywy wyścig cenowy w końcu musi doprowadzić przedsiębiorcę do jednej z dwóch refleksji: "muszę zacząć gdzieś oszukiwać, bo się nie utrzymam" albo "muszę pomyśleć, co zrobić, żeby sprzedawać produkty po normalnych cenach". Nie muszę chyba specjalnie tłumaczyć, którą opcję polecam.

Czym się różni wojna cenowa od dawania czasowych zniżek? Pierwsza różnica zawarta jest już w pytaniu - zniżki nie są dawane na stałe, tylko ograniczone czasowo. Druga rzecz to presja, jaką omawiane serwisy wytwarzają - jeśli wiemy, że zniżka jest czasowa i mamy zegar odmierzający, ile mamy czasu na jej wykupienie, to od razu uruchamia się w nas odpowiednia reakcja. Jeśli wiemy, że dwie lub więcej firm systematycznie obniżają ceny, to będziemy co najwyżej obserwować, kto da mniejszą cenę, jeśli chodzi o decyzję zakupową - to już jest sprawa wątpliwa.

Czy można walczyć na zniżki - oczywiście. Tak, jak pisałem jestem zapisany na newslettera kilku serwisów zniżkowych i taka cicha wojna jest prowadzona cały czas, nie ważne czy dotyczy zakupu sushi, czy weekendu w hotelu na Mazurach. Z perspektywy łowców zniżek sprawa jest oczywista - ten kto kupi - dajmy na to - voucher na sushi drożej wypadnie na frajera. Z perspektywy człowieka majętnego, który nie podpiera się zniżkami - taki łowca to człowiek, który chce żyć jak klient premium, ale ewidentnie go na to nie stać. Z perspektywy firmy biorącej udział w programie zniżkowym łowca zniżek to przedstawiciel kolejnego podbitego rynku, rynku ludzi którzy do tej pory nie kupowali sushi, bo uznawali to za luksus, na który nie mogli sobie pozwolić. Tylko pojawia się pytanie:

Czy luksus i prestiż mogą być dla każdego?

Może PRowcy mnie teraz zjedzą, ale uważam że jak produkt jest stargetowany pod masy, to nie może być jednocześnie luksusowy. Dlatego nie uważam za dobry pomysł sprzedawanie Astona Martina Cygnet lub Porsche Cayenne z silnikiem Diesla. Luksus i masowość się dla mnie wykluczają, bo nie po to wydaję ciężkie pieniądze, podkreślając swój status i czując się wyjątkowo, żeby kolejne setki tysięcy osób mnie tego pozbawiało.

Oczywiście nie wszystkie oferty Groupona i pokrewnych serwisów są związane z towarami luksusowymi, ale to pomijam ponieważ ostatnio dostaję oferty związane z weekendem dla dwojga w 4-gwiazdkowym hotelu, a nie voucherem w jednej z kilkunastu restauracji. Jak więc zachować spójność między argumentem "docieramy do szerokiego grona internautów", a nienaruszeniem pojęcia "luksusowy" w kontekście promowanych produktów? Kwestię tą zostawię otwartą, ponieważ kreatywność PRowców marek premium nie zna granic, a co za tym idzie - dyskusje między nimi również.

Postrzeganie cen

W badaniach marketingowych istnieje kilka pułapów cenowych, według których ustala się ostateczną cenę, za jaką będziemy sprzedawać nasze produkty/usługi:
- cena niska, ale budząca wątpliwość co do jakości produktu
- cena niska, ale do przyjęcia w porównaniu z jakością
- cena wysoka, ale nie oferująca pożądanej jakości
- cena wysoka, ale poparta wysoką jakością
Jak to się ma do produktów premium? Klient faktycznie może kupić Twój produkt, bo wcześniej nie było go stać, ale może również do produktu się zrazić, bo kilkaset osób kupiło Twój produkt za pół darmo, a on wydał np. 1000pln, żeby poczuć się wyjątkowo i zażyć luksusu. Może również dojść do sytuacji, że Twój produkt, który był drogi zacznie być postrzegany jako wybrakowany, skoro został tak drastycznie przeceniony.

Dokąd zmierzają zakupy grupowe?

Mimo, że serwisy zniżkowe są nowym tworem, to już rośnie im poważna konkurencja. Chodzi o Facebook places Deals (więcej informacji znajdziesz TUTAJ)
Oczywiście platforma jeszcze nie dotarła do Polski, więc może czas najwyższy, żeby Groupon i reszta zajęli się podobnymi aplikacjami dla posiadaczy Smartfonów?

Na koniec…

… oczywiście chciałbym Cię poprosić o komentarz na temat zakupów grupowych, usability serwisów, które oferują zniżki i Twojego postrzegania problemów, które zaznaczyłem.

Pozdrawiam Cię serdecznie i do usłyszenia później.

Bartek Pronin

Konsultant ds. Marketingu i Promocji

Mój blog: http://grzechybiznesu.blogspot.com

---

Artykuł pochodzi z serwisu Publikuj.org.

czwartek, 10 lutego 2011

Krakowski „Seks w wielkim mieście”

Dla samotnych trzydziestolatek minął dawno już czas pierwszych licealnych i studenckich miłości oraz platonicznych uczuć. To czas budowania wizerunku zawodowego, a także udowadniania sobie i innym, że życie w samotności to wybór i moda dzisiejszych czasów.

Wiele kobiet podobnie jak postacie z filmu „Seks w wielkim mieście” znalazło się na zakręcie i zaczyna myśleć , że życie w samotności nie przynosi takiej satysfakcji jak im się wydawało. Przyjaciółki w większości znalazły już swoje połówki, i w obawie przed ich utratą zaprzestały spotkań. Przypadkowe randki w Krakowie, czy innym dużym mieście gdzie wszyscy mimo dzielących ich jedynie cienkich ścian mieszkania ,są dalecy i obcy dla siebie, nie jest jedyną szansą na odnalezienie bratniej duszy. Wiele biur matrymonialnych działających na terenie miasta profesjonalnie podchodząc do tematu a nawet często korzystając z porad psychologów, kojarzą związki partnerskie. Aranżowane randki w Krakowie przy pomocy fachowców, często przynoszą oczekiwane efekty w postaci znalezienia partnera odpowiadającego wzajemnym oczekiwaniom . Kojarzone pary w oparciu o charakter, zainteresowania, oczekiwania wobec partnera a nawet wykształcenie zazwyczaj mają szansę na stworzenie udanego związku. W ten sposób budowanych związkach ą podstawę stanowią przemyślane decyzjach a nie platoniczne uczucia. Podstawą trwałego związku coraz częściej staje się przyjaźń i zaufanie, a nie chwiejne uczucie, które po czasie może zniknąć pozostawiając nieporozumienia i brak wspólnego celu w życiu.


Źródło: Krakowski „Seks w wielkim mieście” - radziowi

Dłuższy stosunek

Człowiek jest istotą seksualną. Seks służy prokreacji, jest wyrazem miłości i oddania, jest jednym ze składników składających się na poczucie szczęścia. Już od 2 tysięcy lat lekarze podkreślają, ze udany satysfakcjonujący seks jest podstawą zdrowia fizycznego i psychicznego. Warto dbać, by i ta strona życia była zadowalająca. Gdy pojawiają się problemy, warto wiedzieć, że są sposoby choćby na zwiększenie potencji czy na dłuższy stosunek.
Seks sposobem na zdrowie i miłość

Z całą pewnością aktywne życie erotyczne zapobiega chorobom serca, opóźnia starzenie, wycisza negatywne stany emocjonalne. Z dużym prawdopodobieństwem zakłada się, że dzięki dotlenieniu, zwiększonej produkcji hormonów zmniejsza się ryzyko zachorowania na osteoporozę, raka żołądka i raka piersi. Jednak to nie troska o zdrowie motywuje ludzi do podejmowania kontaktów seksualnych. Główna motywacja to miłość lub chociaż zauroczenie drugim człowiekiem i, co tu ukrywać, wrodzony popęd. Jednak człowiek nie ogranicza swojej seksualności do czystej fizjologii. Tak zwany seks bez zobowiązań należy do mniejszości. Dla większości ludzi, a zwłaszcza kobiet, życie erotyczne jest ściśle związane z miłości.

Przesądy i mity na temat seksu

Mimo że przeciętny człowiek wie na temat seksu więcej niż jego przodek, bo nie jest to już od dawna temat tabu, to jednak nie brakuje na ten temat zadawnionych przesądów. Jednym z nich jest wielkość penisa. Po wielokroć lekarze seksuolodzy dementują takie poglądy, jednak niejeden pan ma z tego powodu kompleksy. Drugi przesąd to: „mężczyzna zawsze może”, a jeśli zawodzi i ma problemy z potencją, to znaczy, że to impotencja. Tymczasem przejściowe kłopoty z erekcją nie są jeszcze stanem chorobowym i każdemu mogą się zdarzyć. Inny problem to czas stosunku. Wielu mężczyzn, a także i kobiet, uważa, że jest za krótki. Tu rozwiązaniem problemu mogą być preparaty na dłuższy stosunek.
Trzeba tu dodać, że w sprawach seksu nie da się stosować wzorów matematycznych. Jeśli seks jest satysfakcjonujący dla obydwojga partnerów, to bez względu na dane liczbowe (wielkość, czas, częstotliwość, ilość) to należy przyjąć, że seks jest udany i nie szukać na siłę problemów. Natomiast, gdy rzeczywiście pojawia się problem, należy go rozwiązać, zamiast unikać kontaktów damsko – męskich i popadać w kompleksy. Medycyna i farmacja przychodzą z pomocą. Nie brakuje leków na potencję, których zadaniem jest między innymi umożliwianie czy wzmacnianie erekcji oraz wydłużanie czasu aktu płciowego.
Jak często i jak długo?

Statystyczny Polak uprawia seks przeciętnie dwa razy na tydzień, co daje 115 razy na rok. Grecy są najaktywniejsi w tej dziedzinie, kochają się 138 razy w roku. Ostatnie miejsce zajmują zimnokrwiści Japończycy. Z liczbą 45 aktów miłosnych na pewno nie są w stanie zaimponować Greczynkom. Połowa Polaków oddaje się łóżkowym harcom dwa razy w tygodniu, jedna trzecia – co 2-3 dni, a tylko 7% uprawia seks codziennie. Częstotliwość zapewne zależy od temperamentu seksualnego, od świeżości związku i od wieku.

A jak długo trwa zabawa? Niedawno jedna z polskich aktorek ogłosiła wszem i wobec w programie telewizyjnym, że jej harce z partnerem w łóżku trwają 20 minut. Uznała, że warto tym sukcesem się pochwalić przed kilkumilionową widownią. Sensacyjne zwierzenie podchwyciły kolorowe brukowce i tak liczba poinformowanej gawiedzi się powiększyła. Ci, którym daleko do tego rekordu, pewnie się zafrasowali i próbują poprawić swoje życie seksualne poprzez stosowanie środków na przedłużenie stosunku.

Jak ogłosił zaraz jeden z najpopularniejszych polskich seksuologów, przeciętny czas trwania stosunku płciowego to 14 minut. Jeśli więc, szanowny panie, jesteś grubo poniżej normy, postaw na tabletki umożliwiające przedłużenie stosunku.
Kiedy sięgać po preparaty na przedłużenie stosunku?

„Najtrudniejszy pierwszy krok”, także i w tej dziedzinie. Pierwszy raz bywa najczęściej mało satysfakcjonujący dla obydwojga partnerów. Mężczyźni wręcz uważają, że się skompromitowali przed partnerką, zawodząc na całej linii. Tymczasem nie ma powodu do paniki i wstydu. Zbyt dużo emocji, zbyt wielka motywacja, by się udało, daje odwrotne skutki. Reakcją na to jest brak erekcji lub niemal natychmiastowa ejakulacja. Jest to naturalna reakcja organizmu, związana z dużym stresem, typowa dla mężczyzn wrażliwych. Nie ma potrzeby wspomagania się lekami. Niepowodzenia mijają wraz z kolejnymi doświadczeniami. Jednak, gdyby niemożność uprawiania stosunku seksualnego się przedłużała, wówczas radzę się wspomóc odpowiednimi środkami farmakologicznymi. Często sama świadomość, że w razie niepowodzenia można po nie sięgnąć, poprawia potencję mężczyzny.
Działanie preparatów na lepszy seks

Dla poprawy jakości współżycia seksualnego stosuje się tabletki, często będące suplementami diety, oparte na produktach ziołowych, oraz kremy i żele. Pozwalają one na zwiększenie libido, wzmocnienie erekcji i przedłużenie czasu stosunku. Dzięki temu seks staje się radosną zabawą, a nie męczącym sprawdzianem z góry skazanym na niepowodzenie.

Źródło: Dłuższy stosunek - izabela

środa, 9 lutego 2011

Kobieta za kierownicą !!!

Kobiety za kierownicą to obiekt żartów i drwin. Wojna płci za kółkiem trwa od lat. Naukowcy jednak mają coraz więcej dowodów, że panie są lepszymi kierowcami niż mężczyźni.
Makijaż w samochodzie

Od lat w społeczeństwie panuje pewien stereotyp kobiety kierowcy. Panie za kierownicą w powszechnej opinii poprawiają makijaż, rozmawiają godzinami przez telefon, mają problem ze zmianą biegów oraz nie kontrolują sytuacji w lusterkach. Może i kobiety za kierownicą faktycznie są mniej zdecydowane, ale z pewnością stanowią mniejsze zagrożenie na drodze. Panie jeżdżą ostrożniej, dłużej zastanawiają się gdzie skręcić, jeżdżą wolniej. Mimo, iż kobiety mają problem z nazwaniem i określaniem kierunków, gdy same prowadzą, instynktownie radzą sobie naprawdę dobrze. Mężczyźni to bardziej agresywni kierowcy, częściej prowadzą pod wpływem alkoholu. Policyjne statystyki to potwierdzają. To oni powodują większą ilość wypadków drogowych. Kobiety są bardziej ostrożne, panów nierzadko ponosi ułańska fantazja.

Inne wartości

Według policyjnych statystyk liczba wypadków popełnionych przez mężczyzn jest wielokrotnie większa niż przez kobiety. Mężczyzna jest manualnie sprawniejszy i pewniejszy siebie, częściej przecenia swoje umiejętności. Kobieta natomiast jeździ technicznie słabiej, ale za to dużo ostrożniej. Panowie często zamiast skupić się na bezpieczeństwie i przestrzeganiu przepisów, są skoncentrowani na rywalizacji, odreagowaniu kompleksów i szybciej wpadają we wściekłość. Za kierownicą panie mają inne wartości. Traktują pojazd w sposób bardziej praktyczny przede wszystkim jako środek lokomocji służący wygodnemu przemieszczaniu się, robieniu zakupów, załatwianiu spraw służbowych. Zawsze pamiętają o zapięciu pasów, czego nie można powiedzieć o mężczyznach. Kobietom nie zależy na ściganiu się i udowadnianiu kto szybciej dojedzie do celu, najważniejsze jest życie i zdrowie najbliższych. Nie chcą dodatkowego stresu związanego z ewentualną stłuczką lub zagapieniem się. Zapytany znajomy z 20 letnim stażem na drodze, co sądzi o kobietach za kierownicą? Odpowiedział:

"Kobiety z reguły są mniej skupione na drodze, wiele rzeczy je rozprasza. Nie pownniśmy jednak generalizować. Wiele kobiet to świetni kierowcy, nie raz wypadają lepiej od mężczyzn. Panie za kółkiem są na pewno bardziej rozważne."

Największe problemy

Wiele kobiet ma problem z oceną odległości w lusterku, podczas zmiany pasa panie często odwracają głowę, by sprawdzić jaka jest rzeczywista odległość. Dość uciążliwa okazuje się nieumiejętność określania kierunku. Parkowanie, zwłaszcza tyłem - przysłowiowa koperta nie jest mocną stroną kobiet. Wolimy poszukać innego miejsca parkingowego niż ryzykować uszkodzenie auta. Panie zdecydowanie częściej decydują się na zakup małych aut, czują wtedy większą kontrolę nad pojazdem. Nieczęsto przekraczamy prędkość 120km/h, jak powszechnie wiadomo rozpędzony samochód trudniej opanować. Unikamy zmiany pasów na drogach krajowych, rzadko mijamy tiry, bojąc się nieprzewidywalnych zachowań innych kierowców. Poza tym duże samochody wyzwalają respekt, wydają się bardziej niebezpieczne niż niewielkie samochody osobowe. Wiele kobiet ma problem z refleksem, sytuacja na drodze szybko się zmienia, musimy modyfikować swoje zachowanie - w ostatniej chwili zmienić pas lub trasę. Podejmowanie błyskawicznych decyzji na drodze nie jest mocną stroną kobiet. Psycholodzy zgodnie uważają, że kobieta to bardziej odpowiedzialny kierowca.

Kiedy wiadomo, że opony letnie nadają się już do wymiany?

Zima niebawem się kończy i małymi krokami zbliżamy się do momentu, kiedy trzeba będzie rozejrzeć się za oponami letnimi. Warto poświęcić trochę czasu, żeby przejrzeć stan techniczny opon zeszłorocznych, a w przypadku, gdy nie nadają się do użytku, pomyśleć o zakupie nowych. Wiadomo, że zakup kompletu nowych opon samochodowych, to nie mały wydatek i trzeba być na to przygotowanym.
ednak sprawdzenie, czy opony wymagają wymiany to zabieg służący przede wszystkim naszemu bezpieczeństwu. Wszelkie zmiany odczuwalne w trakcie jazdy, takie jak np.: ściąganie pojazdu na boki, większa głośność, drżenia kierownicy mogą świadczyć o problemie z oponami. Wielu kierowców ma problem z rozpoznaniem momentu, kiedy należy wymienić ogumienie na nowe. Oponie samochodowej należy się dobrze przyjrzeć pod kątem odstępstw od normy, takich jak np.: pęcherze, wybrzuszenia, rozwarstwienia, spękania itd. Zdaniem eksperta - Justyny Kaczor ze sklepu internetowego NetCar.pl (www.netcar.pl) - Stwierdzenie jakichkolwiek z wyżej wymienionych nieprawidłowości oznacza konieczność odwiedzin profesjonalnego serwisu wulkanizacyjnego, w celu bliższych oględzin, ponieważ przeciętny użytkownik nie ma dostatecznej wiedzy, aby sprawdzić, w jakim stanie naprawdę są jego opony. Ponadto, opony mogą mieć też inne defekty, których istnienie można stwierdzić jedynie w serwisie wulkanizacyjnym po ich demontażu. Jedną z przyczyn omówionych wyżej uszkodzeń może być długi czas użytkowania opony ze zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem.

Możliwość kontroli trakcji pojazdu przez kierowcę zależy głównie od relacji zachodzącej na styku między kołami samochodu a nawierzchnią. Dlatego, ze względu na własne bezpieczeństwo, warto wiedzieć, czy nasze opony samochodowe nadają się już do wymiany. Polskie normy dopuszczają do użytku opony letnie o głębokości bieżnika nie mniejszej niż 1,6 mm. Jak zmierzyć głębokość bieżnika? Można użyć do tego suwmiarki, długopisu, ołówka, czy zapałki. Tą wartość można również w łatwy sposób określić używając do tego wskaźnika TWI (ang. Tread Wear Indicator), którego zadaniem jest wskazanie, kiedy opona osiąga graniczne 1,6 mm. Wskaźnik zużycia to zgrubienia w rowkach na środku bieżnika. w kilku miejscach na obwodzie opony. Gdy bieżnik zrównuje się z tym zgrubieniem - oznacza , że osiąga właśnie wartość 1,6 mm i opony nadają się do wymiany. Umiejscowienie wskaźnika TWI oznaczono na bocznej ściance opony samochodowej za pomocą małego trójkąta. Wiele testów i opinii ekspertów wykazało, że wartość poziomu minimalnej głębokości bieżnika to jednak za mało, by opona samochodowa w pełni zachowywała swoje właściwości jezdne - szczególnie na mokrej nawierzchni.

Bieżnik to bardzo ważny element opony, ale oczywiście nie jedyny. Kierowca powinien zwrócić uwagę również na stan ogólny gumy. Nawet jeżeli bieżnik jest dostatecznie głęboki, ale guma opony sparciała lub widać na niej inne mechaniczne uszkodzenia, czy mikropęknięcia (powstają one po dłuższym czasie użytkowania), jest to znak, że opona nadaje się do wymiany. Warto dodać, że duże znaczenie ma wiek opony. Polska norma informuje, że prawidłowo przechowywane opony nie tracą praktycznie swoich własności fizycznych do 3 lat od daty wyprodukowania i w tym okresie mogą być sprzedawane jako nowe.

Wg jednego z czołowych producentów opon - firmy Michelin, po pięciu latach użytkowania opony trzeba poddawać regularnej kontroli przynajmniej raz w roku. W razie konieczności należy kierować się zaleceniami producenta pojazdu odnośnie wymiany opon z fabrycznego wyposażenia. Opony użytkowane przez co najmniej 10 lat od daty produkcji powinny być wymienione na nowe. Także w przypadku gdy wyglądają na całkiem sprawne i nadające się do użytku, a bieżnik jest niezużyty (dotyczy to również opon nieużywanych).

Jeśli decydujemy się zakupić opony - najlepiej wymienić wszystkie cztery. Choć wymiana całego kompletu opon przed ich całkowitym zużyciem może się wydawać nieekonomicznym rozwiązaniem, jest to niewątpliwie tańsze rozwiązanie niż naprawa samochodu, jeżeli nie zdołamy się zatrzymać odpowiednio szybko i uderzymy w pojazd przed nami. Dzięki wymianie całego kompletu, gumy będą ścierały się równomiernie przy czym warto pamiętać o rotowaniu opon przynajmniej raz na 8-10 tys km. Również zachowanie pojazdu będzie bardziej przewidywalne. Wiadomo jednak, że nowy komplet opon samochodowych to spory wydatek, więc w najgorszym wypadku można zmienić tylko parę opon znajdujących się na tej samej osi.

Oczywiście - zgodnie z przepisami musi zostać bezwzględnie zachowana zgodność wszystkich parametrów opon montowanych na osi. Jeżeli z jakiegoś powodu okaże się, że tylko jedna z opon nadaje się jednak do wymiany, to najlepiej wymieniać przynajmniej dwie. Szczególnie, jeśli nowa opona ma zdecydowanie głębszy bieżnik niż ta, z którą znajdować się będzie na jednej osi. Można też wykorzystać oponę zapasową, a do bagażnika dać tą bardziej zużytą. Co ważne, wbrew obiegowym opiniom i zgodnie z radami Ekspertów zaleca się zakładanie nowych opon zawsze na tylną oś bez względu na rodzaj napędu samochodu co wpływa na stabilność prowadzenia pojazdu szczególnie w zakrętach. To zdecydowanie zwiększy szanse kierowcy podczas ewentualnego poślizgu.

Kalkulator OC sposobem na korzystne ubezpieczenie samochodu

Ubezpieczenie samochodu jest czynnością tyleż niezbędną dla każdego właściciela pojazdu, co i skomplikowaną. Z jednej strony należy bowiem wybrać najodpowiedniejszą opcję ubezpieczenia, a z drugiej, odnaleźć towarzystwo ubezpieczeniowe, które zaoferuje najkorzystniejsze warunki. Na szczęście obecnie wszystkie te informacje można uzyskać bez wychodzenia z domu, a narzędzia, takie jak internetowy kalkulator OC, pozwalają samodzielnie wyliczyć przyszłą składkę ubezpieczenia.

Ubezpieczenie samochodu – pomyśl zanim wybierzesz

Ubezpieczenie samochodu nie ogranicza się tylko do obowiązkowego ubezpieczenia OC, którego koszt łatwo oszacować wykorzystując kalkulator OC. Ubezpieczenie to jest najważniejsze z punktu widzenia dobra publicznego i pozwala naprawić szkody wyrządzone osobom trzecim niezależnie od stanu majątkowego sprawcy. Jednak dla właściciela pojazdu niejednokrotnie większe znaczenie ma dobrowolne ubezpieczenie samochodu, czyli auto casco. Obejmuje ono takie zdarzenia jak kradzież pojazdu, uszkodzenie auta przez osoby trzecie lub w wyniku wypadku, czy też zniszczenie na skutek działania sił przyrody. Ubezpieczenie to można dowolnie konfigurować, w zależności od indywidualnych potrzeb i obaw. Zmieniając zakres ubezpieczenia, oraz warunki dotyczące wkładu własnego w naprawę szkody, zmianie ulega też wysokość samej składki.

Kalkulator OC i AC – wymierne korzyści

Kalkulator OC i AC jest z kolei narzędziem, które pozwala łatwo poruszać się w tym pozornym gąszczu stawek ubezpieczeniowych i w konsekwencji wybrać jak najkorzystniejsze ubezpieczenie samochodowe. Dzięki niemu można w ciągu kilku minut wyliczyć indywidualną składkę ubezpieczeniową, zarówno dla każdego ubezpieczenia osobno, jak i dla całego pakietu OC, AC i NNW. Ponieważ kalkulator OC i AC udostępnia na swych stronach większość towarzystw ubezpieczeniowych, pozwala to na błyskawiczne porównanie ich ofert, co z kolei przyczynia się do zwiększenia panującej pomiędzy nimi konkurencji. A wszystko to z pożytkiem dla kierowców, którzy wybierając w ten sposób ubezpieczenie samochodowe oszczędzają nie tylko czas, ale i pieniądze.

Źródło: Kalkulator OC sposobem na korzystne ubezpieczenie samochodu - omega7

Samochodem do ślubu


Ten wyjątkowy dzień dla wielu z was powinien również mieć piękną oprawę w czasie przejazdu do kościoła i na salę weselną.
Można sobie taką dekoracje samochodu którym będziecie jechać zrobić samodzielnie aczkolwiek warto skorzystać z profesjonalnych firm. Jedna z lepszych firm na rynku www.angello.com.pl

Ratunku! Przyjąłem mandat karny.

Mandat karny staje się prawomocny w chwili pokwitowania jego odbioru, a w przypadku mandatu zaocznego w momencie zapłaty grzywny (art. 98 § 3, 4 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia).
Prawo przewiduje możliwość uchylenia mandatu karnego przez sąd tylko w sytuacji, gdy został on wystawiony za czyn nie będący wykroczeniem, czyli prawie nigdy. Nie istnieją żadne środki odwoławcze, gdy sąd odmówi uchylenia mandatu (art. 101 § 1 k.p.w.).

Niemal każdy wie jak to jest, gdy policjant wypowiada formułkę:
- Proponuję mandat w wysokości … zł. Ma Pan/Pani prawo odmówić jego przyjęcia, co spowoduje skierowanie wniosku o ukaranie do sądu.

Ręce się pocą, w głowie pojawia się mętlik, myśli zaczynają galopować, …
- Jak nie urok, to … inne ciężkie przeżycie. Dlaczego właśnie teraz mnie to spotyka. Nie mam wyjścia. Jak odmówię przyjęcia tego mandatu zaciągną mnie do sądu jak przestępcę. Sąd to jeszcze większe koszty. Muszę wziąć ten mandat.

Nawet jeśli ukarany nie czuje się odpowiedzialny, albo wręcz jest niewinny i tak w zdecydowanej większości przypadków kwituje odbiór mandatu. Niektórzy próbują później jakoś to odkręcić, ale wynik w zasadzie jest przesądzony, a konsekwencje nieodwracalne. Z praktycznego punktu widzenia pokwitowanie przyjęcia mandatu jest równoważne z przyznaniem się do popełnienia wykroczenia z szansą na wycofanie się bliską zeru.

Czym tak naprawdę jest mandat karny?

Postępowanie mandatowe jest uproszczoną procedurą w sprawach o wykroczenia. Można je stosować, gdy popełniony czyn zabroniony, zgodnie z Kodeksem wykroczeń, zagrożony jest karą grzywny w wysokości co najwyżej 500,00 zł (1 tys. zł jeśli kara dotyczy dwóch lub więcej wykroczeń).

Uprawniony funkcjonariusz może zastosować tę procedurę wyłącznie przy aprobacie obwinionego. Zgodnie bowiem z art. 97 § 2 k.p.w. sprawca wykroczenia może odmówić przyjęcia mandatu karnego. Wówczas sprawa jest kierowana do rozpatrzenia przez wydział grodzki sądu rejonowego.

Kwitując odbiór mandatu kredytowego, lub uiszczając mandat zaoczny, osoba nim ukarana w rzeczywistości rezygnuje z możliwości przedstawienia swojego punktu widzenia i bezstronnego rozstrzygnięcia przez sąd. Pozbawia się prawa do dowodzenia swoich racji i praktycznie zamyka możliwość odwołania się od nałożonej grzywny. Przekazuje tym samym w ręce policjanta całą władzę sądowniczą.

Dlaczego tak trudno jest odmówić przyjęcia mandatu?

Fraza wypowiadana przez policjanta sięgającego po bloczek z mandatami wywołuje u obwinionego dwa znaczące odczucia:
# - Odmawiając przyjęcia mandatu sprzeciwiam się osobie, która ma znaczne uprawnienia z uwagi na pełnioną funkcję. Sprzeciwienie się może skutkować zaostrzeniem kary.
- Wniosek o ukaranie do sądu brzmi groźnie i sugeruje, że niezależnie od opinii obwinionego na temat okoliczności popełnienia wykroczenia, kara jest nieunikniona i prawie na pewno będzie surowsza niż ta zaproponowana przez funkcjonariusza.

A gdyby zmienić formułę wygłaszaną przez funkcjonariuszy uprawnionych do nakładania grzywny:
- Zgadza się Pan/Pani na zastosowanie postępowania mandatowego, czy woli Pan/Pani skorzystać z prawa do rozpatrzenia sprawy przez sąd grodzki?

Tak, dostęp do sądowego rozstrzygnięcia o winie, lub o jej braku należy do katalogu praw każdego obywatela. Choć korzystanie z tego prawa bywa mało przyjemne, nie jest jednak karą. Dopiero wynik postępowania sądowego może nią być.
Z kolei wyrażanie zgody na postępowanie mandatowe stwarzałoby pewien dystans od czynności przyjmowania mandatu, której czynnym uczestnikiem jest wręczający go funkcjonariusz, a nie jakiś tam bezosobowy wymiar sprawiedliwości. Sytuacja stała by się mniej osobista.
Taka zmiana wymagałaby jednak wcześniejszego przemeblowania w kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. Mogłaby też okazać się bardzo niewygodna dla wymiaru sprawiedliwości. Więcej spraw sądowych, więcej pracy, jeszcze dłuższe kolejki na wokandzie, …
Warto tu dla przykładu zauważyć pewną rozbieżność wywołującą określone skutki. W myśl procedury z postępowania karnego osoba popełniająca przestępstwo – też czyn zabroniony tylko poważniejszy od wykroczenia, najpierw jest podejrzana, później obwiniona, a dopiero prawomocny wyrok czyni z niej winnego, czy też przestępcę. Co więcej, na każdym z tych etapów można wpływać na toczące się postępowanie stosując całą gamę środków przewidzianych prawem.
Tymczasem Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia w art. 97 § 2 mówi, że sprawca może odmówić przyjęcia mandatu z góry niejako zakładając, że mamy do czynienia z winnym. Nic dziwnego, że w społeczeństwie zakodowało się przekonanie o nieuchronności kary, gdy upoważniony do tego funkcjonariusz proponuje mandat.

Pod nieobecność sprawcy …

W tym momencie można by zadać pytanie:
- Czy warto cokolwiek zmieniać dla sporadycznych przypadków? Czy policjanci aż tak często mylą się w ocenie sytuacji?

Zamiast odpowiedzi wyobraźmy sobie wypadek drogowy. Jeden z jego uczestników został ranny. Drugi wyszedł bez szwanku na ciele, doznał jedynie uszczerbku w majątku w postaci uszkodzenia pojazdu, którym się poruszał. Klasycznym przypadkiem o takich skutkach jest potrącenie pieszego.
Wezwana karetka pogotowia zabiera rannego do szpitala. Po drodze pokrzywdzony dostaje silne leki przeciwbólowe. Po przyjeździe do szpitala przechodzi operację pod narkozą.
Po kilku godzinach pacjent budzi się i zaczyna przyjmować gości. Krewni, znajomi, delegacja z pracy i … funkcjonariusz policji, który dotarł na miejsce wypadku, gdy pokrzywdzony był już w rękach służb medycznych, czyli nieobecny zarówno w sensie fizycznym jak i mentalnym.

Po rozmowie pełniącej funkcję przesłuchania świadka jest możliwość, że potrącony usłyszy od funkcjonariusza znany już zwrot:
- Proponuję mandat karny w wysokości …

Możliwe, że jeszcze przed wizytą na sali chorych policjant podjął decyzję o ukaraniu pokrzywdzonego mandatem za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Wcześniej dowiedział się bowiem od kierowcy samochodu, że pieszy wtargnął na jezdnię i w ten sposób mocno sobie zaszkodził, a na dodatek zbił reflektor w nowiuśkim aucie. Dla uproszczenia przyjmijmy, że poza kierowcą i pieszym nie było żadnych świadków wypadku, ewentualnie zostali oni pominięci w postępowaniu wyjaśniającym, bo sytuacja wydawała się oczywista.
Wręczenie mandatu w tym przypadku jest zgodne z procedurą: funkcjonariusz stwierdził popełnienie wykroczenia pod nieobecność sprawcy i nie zachodzą wątpliwości, co do osoby sprawcy czynu (art. 97 § 2 k.p.w.).
Policjant nie musi przy tym wiedzieć, że poszkodowany chwilowo jest niedysponowany umysłowo z powodu przyjętych leków i przeżytego szoku psychicznego.
Gdyby dodać, iż badania wykazały alkohol we krwi piechura, nawet fakt przekraczania jezdni po wyznaczonym przejściu dla pieszych może nie pomóc. Co prawda prawo nie zabrania chodzenia po ulicy na lekkim rauszu, a kierowcy są zobowiązani zachować szczególną ostrożność w strefie oznaczonych przejść przez jezdnię, ale …

Przyjąłeś mandat karny? Zapomnij o odszkodowaniu.

Skoro nawet w zwykłych okolicznościach trudno jest opanować zdenerwowanie i sprzeciwić się policjantowi, jak miałaby tego dokonać osoba z zaburzeniami w pracy mózgu spowodowanymi bólem i środkami medycznymi?
Najważniejszą kwestią nie jest tutaj zasadność kary. Być może została nałożona słusznie, o ile kierowca samochodu uczciwie zrelacjonował przebieg zdarzenia, a policjant dołożył staranności, żeby sprawę rzetelnie wyjaśnić.
Dużo istotniejsze jest pytanie o prawo pokrzywdzonego do podjęcia świadomej decyzji w sprawie przyjęcia mandatu, bądź skorzystania z prawa dostępu do sądu.
W przedstawionej sytuacji stawką wcale nie jest 100 czy 200 złotych grzywny, które jakoś można przeboleć. Dużo ważniejszą sprawą jest możliwość dochodzenia świadczeń odszkodowawczych z odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów. Odszkodowania i zadośćuczynienia z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych można się domagać, o ile na pokrzywdzonym w wypadku nie ciąży pełna odpowiedzialność za jego spowodowanie.

Przyjęcie mandatu oznacza zwykle zatrzaśnięcie drzwi do uzyskania rekompensaty za doznaną krzywdę. Wyjątkiem od tej reguły, prawdopodobnie występującym zbyt rzadko, jest równoległe wszczęcie postępowania karnego przeciwko drugiej stronie uczestniczącej wypadku, co mogłoby doprowadzić do podzielenia odpowiedzialności pomiędzy jego uczestników. Wówczas odszkodowanie z oc jest naliczane proporcjonalnie do stopnia przyczynienia się każdego z nich.

Pytania zamiast odpowiedzi
# Czy wszyscy uczestnicy wypadków są uczciwi i prawdomówni, zwłaszcza gdy istnieje zagrożenie odpowiedzialności karnej?
Czy funkcjonariusze policji nie popełniają pomyłek, nie bywają zmęczeni, nie boli ich czasem głowa, nie miewają problemów wpływających na jakość czynności służbowych i podejmowanych decyzji?
Dlaczego osoba ukarana mandatem, po odzyskaniu pamięci i uporządkowaniu myśli, jest właściwie pozbawiona prawa do zakwestionowania przyjętej przez policjanta wersji wydarzeń i zbadania sprawy przez sąd?

Nieznajomość prawa nie zwalnia od odpowiedzialności i słusznie. Bywają jednak sytuacje, gdy trzeba się zastanowić nad prawem.
Dziś Ciebie być może to nie dotyczy. Mam jednak nadzieję, że czasem przekraczając jezdnię wspomnisz ten artykuł.

Źródło: Ratunku! Przyjąłem mandat karny. - Adam Keller

Samochód

Wbrew pozorom, bez internetu i telefonu komórkowego, da się żyć. Gorzej, kiedy mielibyśmy żyć bez samochodu – luksusu, do którego szybko i chętnie się przyzwyczajamy. Samochód bowiem to dobra rzecz, nawet bardzo. Wiele nam ułatwia i wiele mu zawdzięczamy.
O samochodzie większość z nas marzy już w dzieciństwie. Oczyma wyobraźni widzimy siebie za kółkiem jakiejś wypasionej bryki, bo już wtedy wiemy, że bez samochodu dziś trudno żyć. Samochód dowiezie nas wszędzie tam, gdzie chcemy i, kiedy chcemy. Nie musimy czekać i marznąć na przystanku w nadziei, że tym razem autobus się nie spóźni i na czas – choć raz, dotrzemy do pracy. Nie musimy też wyczekiwać w długich kolejkach przy kasie, aby na koniec usłyszeć – „bardzo mi przykro, ale wolnych miejsc w autobusie już nie”.

Jednak samochód do tanich przyjemności nie należy. Trzeba pamiętać o systematycznym opłacaniu ubezpieczenia, a także o zatankowaniu paliwa, bo bez tego przecież ani rusz. Samochód to również więcej obowiązków zwłaszcza porządkowych – mycie, odkurzanie i czyszczenie, to podstawa. Przede wszystkim zaś, samochód to ogromna odpowiedzialność – za siebie i za innych, którą bierzemy w swoje ręce zawsze wtedy, kiedy prowadzimy nasze auto.

Źródło: Samochód - Mwodel

Ocena wartości samochodu

Jeśli chce się sprzedać pojazd, warto wiedzieć ile takowy kosztuje. Ale to zależy od wielu czynników. Jak dokonać profesjonalnej oceny wartości auta? Zależy to od wielu czynników. Część z nich jest łatwa w ustaleniu, część trudna.
Tak więc wśród rzeczy, od których zależy wycena samochodu wymienić można między innymi wiek maszyny drogowej, o której mowa. Jak wiadomo starszy samochód będzie miał dużo niższą wartość. Istnieją jednak wyjątki od tej zasady, gdy mowa o np. zabytkach motoryzacji, które nabierają wartości muzealnej. Wtedy dla odmiany niektórzy kolekcjonerzy są w stanie wydać całkiem sporo za automobil z określonego rocznika.
Drugim ważnym czynnikiem jest oczywiście przebieg na liczniku. Ten jak wiadomo im niższy tym lepiej. Pod warunkiem, że jest niski sam z siebie, a nie z powodu tzw. „podkręcania licznika”, czyli sztucznego zaniżania liczb, które się na nim pojawiają celem wytworzenia wrażenia, że samochód był dużo mniej eksploatowany, niż w rzeczywistości. Czyli, że jest mniej zużyty, niż naprawdę. A w konsekwencji mniej podatny na awarie.

Generalnie wycena samochodu jest takim tematem, do którego należy podejść poważnie zarówno z punktu widzenia nabywcy, jak i sprzedawcy. Sprzedawca musi przecież znaleźć w ogóle jakiś zainteresowanych kupnem. Z kolei kupujący powinni wiedzieć jaka jest wartość samochodu, aby wydać na niego tyle, ile jest wart (lub wytargować mniejsza kwotę).

Źródło: Ocena wartości samochodu - pisarz

Kia Picanto 2011 to prawdziwie miejski samochód

Kia Motors zaprezentowała pierwsze oficjalne zdjęcia następnej generacji modelu Picanto. To dość nietypowe auto miejskie zyskało zupełnie nowy wygląd, który nie jest już taki delikatny.
Zmiany
Przede wszystkim zmianie uległ wygląd zewnętrzny, który teraz jest z pewnością bardziej wyrazisty i innowacyjny. Po prostu jest on bardziej kanciasty.
Przód auta sprawia wrażenie bardziej masywnego i solidnego. Jest on bardzo wyrazisty, a zarazem dynamiczny. Linia stylistyczna po obu bokach biegnie nie na wprost, jak w poprzedniej wersji, lecz na skos. Rozciąga się ona od świateł tylnich do przednich nadkoli.
Tył pojazdu zyskał drapieżność dzięki dość "ostro" wykończonym światłom tylnim. Jeśli chodzi o klapę bagażnika, nie jest ona zupełnie wysunięta na pierwszy plan. Sprawia wrażenie wduszonej. Jest ona także ładnie wyprofilowana.
Wcześniejsza generacja była dostępna wyłącznie w wersji pięciodrzwiowej. W przypadku nowego Picanto będzie można wybrać pomiędzy wersją pięciodrzwiową, a trzydrzwiową. Jet to również uzależnione od przyjęcia danej wersji na rynku.
Nowa Kia Picanto będzie napędzana dwoma nowymi silnikami o pojemności 1.0 i 1.2 litra.
Podsumowanie
Dlaczego prawdziwie miejski samochód? To proste. Przede wszystkim ze względu na małą pojemność silnika, co wiąże się również z niewielkim spalaniem. Jak wiemy jest to niezwykle ważny element, w szczególności dla naszego portfela. No i również gabaryty pojazdy, który nie jest zbyt dużym samochodem. Za to dzięki temu łatwo nim manewrować, parkować w wąskich miejscach, czy też w poruszać się po wąskich uliczkach.
Pierwsze zdjęcia nowej generacji Picanto zostały wypuszczone w świat już na samym początku stycznia 2011. Natomiast pojazd ten będzie oficjalnie zaprezentowany na międzynarodowych pokazach samochodowych w marcu br. w Genewie.

Instalacja LPG w samochodzie

Pomimo znacznej ceny instalacji szczególnie w samochodach wyposażonych w zaawansowany elektronicznie wtrysk benzyny operacja ta zwraca się po pewnym okresie użytkowania samochodu. Wszystko zależy od tego jak dużo podróżować będziemy naszym pojazdem.

Istotnym argumentem za montażem instalacji gazowej w samochodzie jest znacznie niższa cena gazu od cen benzyny. Ma to dość duże znaczenie wtedy kiedy codziennie pokonujemy naszym samochodem wiele kilometrów. Decydując się na instalacje gazową w swoim samochodzie powinniśmy ją wykonać w profesjonalnym zakładzie, w którym na wykonaną przez instalację otrzymamy gwarancję. Gdy zdecydujemy się na wykonanie instalacji gazowej w nowym samochodzie pamiętać musimy, że wykonanie tego zabiegu poza ASO wiąże się z utratą gwarancji. Wykonanie instalacji gazowej w ASO nie dość, że nie powoduje utraty gwarancji na nasz samochód, to daje dużo większą pewność solidnie wykonanej pracy. Niestety montaż w ASO wiąże się z wyższymi kosztami. Instalacja LPG niesie za sobą równieżwyższe koszty corocznego okresowego przeglądu, jak również wymaga od użytkownika szczególnej dbałości o układ zapłonowy, paliwowy oraz filtry powietrza i gazu. Dbałość o te elementy pomoże w bezawaryjnym użytkowaniu samochodu. Montaż instalacji gazowej w samochodzie wymaga zastosowania zbiornika, w którym gaz będzie przechowywany. Konieczność ta wiąże się w większości samochodów ze zmniejszeniem pojemności bagażnika. Istnieje możliwość instalacji butli w miejscu na koło zapasowe - wtedy na koło musimy znaleźć inne miejsce. Oczywiście zamiast koła możemy zastosować zestaw do doraźnej naprawy uszkodzonego koła jednak jest to rozwiązanie krótkodystansowe. Pomimo opinii niektórych przeciwników LPG prawidłowa eksploatacja instalacji gazowej nie może doprowadzić do wybuchu w samochodzie. Czuwa na tym szereg zabezpieczeń i nawet w chwili wypadku, gdy nastąpi rozszczelnienie układu dopływ gazu zostanie zamknięty zawór zwrotny uniemożliwiając wydostanie się gazu ze zbiornika. Również przedziurawienie butli gazowej w normalnych warunkach jest praktycznie niemożliwe gdyż posiada ona stalowe ścianki grubości kilku mm. Zastosowanie instalacji gazowej jest zabiegiem najbardziej opłacalnym dla osób, które codziennie pokonują długie trasy. Eksploatacja samochodu z instalacją gazową pozwala znacznie obniżyć koszty przejazdów. Należy jednak pamiętać, że nieprawidłowo użytkowania lub nieprofesjonalnie zamontowana instalacja gazowa może być przyczyną zwiększenia usterkowości naszego pojazdu.

Po co nabyć ubezpieczenie?

Przezorny zawsze ubezpieczony. To powiedzenie jakże znane, ale jakże prawdziwe. Gros ludzi jednak nie zdaje sobie sprawy z korzyści jakie przynosi ubezpieczenie ,czy też po prostu nie ma czasu, czy chęci na poszukiwanie ubezpieczenia. Takie działanie jest bardzo ryzykowne, bo przecież losowe katastrofy wciąż spotykają ludzi.

Kiedy już poznamy ważność ubezpieczenia w naszym życiu i poweźmiemy decyzję o jego zakupie powinniśmy wybrać co chcemy ubezpieczyć, gdzie i w jaki sposób. Dobrze jest zaznajomić się z propozycjami największych towarzystw ubezpieczeniowych w kraju, czyli: Allianz, Aviva CU, AXA DIRECT, Benefia, Compensa, Generali Direct, HDI, Hestia, InterRisk, Liberty Direct, Link4, mBank, MTU, PTU, PZU, Uniqa, Warta, You Can Drive. Jak z multum różnych ofert wybrać tą najkorzystniejszą dla naszych potrzeb? W porównaniu ofert pomocne mogą okazać się webowe kalkulatory ubezpieczeń. Po przedłożeniu odpowiednich danych dotyczących naszych potrzeb ubezpieczeniowych, internetowa porównywarka wyświetli dla nas rzetelnie listę ofert największych ubezpieczycieli. Po wybraniu najkorzystniejszej dla nas, o ile będziemy chcieli, skontaktuje się z nami przedstawiciel ubezpieczeniowy, w celu spotkania, omówienia szczegółów ubezpieczenia oraz podpisania wymaganych dokumentów.
Jak widać więc, dzisiaj, ten ważny dla każdego rozsądnego obywatela obowiązek, możemy wykonać sprawnie i dobrze. Po kupnie ubezpieczenia z pewnością polepszy się także nasz komfort. Wszak łatwiej walczyć z codziennością mając świadomość, że nawet w razie katastrofy jesteśmy ubezpieczeni.

Źródło: Po co nabyć ubezpieczenie? - ubezpieczyciel

Uskodzenie felg aluminiowych na drogach

Bez wątpienia posiadaczy felg aluminiowych na swoich samochodach jest coraz więcej. Można by się także pokusić o stwierdzenie, że liczba aut wyposażonych w obręcze ze stopów lekkich rośnie lawinowo. Niestety na naszych polskich drogach nie brakuje zagrożeń czyhających na nasze koła.

Zakup markowych felg aluminiowych to nierzadko spory wydatek dla naszego portfela. Za taki komplet 17″ obręczy możemy zapłacić od 2000 nawet do 3-4 krotności tej sumy za felgi firmy O-Z. Pominiemy tu kwestię kradzieży kół, którą to ewentualność możemy skutecznie wyeliminować poprzez zastosowanie specjalnych śrub antykradzieżowych podczas montażu felg. Większa i bardziej prawdopodobna jest szansa uszkodzenia obręczy kół z powodu stanu naszych dróg.
Deszcze i przymrozki bardzo skutecznie oddziałują na powstawanie dziur na drogach. Jazda po takiej nawierzchni jest nie tylko mało przyjemna, ale wpływa niekorzystnie na elementy zawieszenia samochodu. Bezpośrednie uszkodzenia przy spotkaniu z wyrwą w drodze dotyczą felg i opon. Przy niefortunnym najechaniu na taka przeszkodę ze zbyt dużą prędkością felga aluminiowa może się odkształcić, a nawet pęknąć z powodu siły uderzenia. Możliwe jest również zniszczenie zawieszenia i elementów układu kierowniczego.

Z powodu stanu naszych dróg warsztaty samochodowe nie mogą narzekać na brak zajęcia bardzo często naprawiając pokrzywione felgi i montując nowe części zawieszenia. Naprawą czterech felg pociąga za sobą koszt kilkuset złotych, nie mówiąc już o tym, że tka felga zazwyczaj traci na trwałości czy walorach estetycznych. I tak po udanej naprawie felg możemy czuć się szczęściarzami, ponieważ w przypadku felg aluminiowych często bywa i tak, że powstałe uszkodzenia kwalifikują obręcze tylko do wymiany.

Nie mamy co wiązać nadziei na szybką poprawę stanu dróg. Pozostaje nam tylko zachowanie ostrożności i skuteczne omijanie wszystkich przeszkód pojawiających się na naszej drodze

Źródło: Uskodzenie felg aluminiowych na drogach - OPON-MARKET

wtorek, 8 lutego 2011

Cabrio Ferrari doczekało się tuningu!

Pierwsze w historii Ferrari z elektrycznie otwieranym aluminiowym dachem doczekało się tuningu. Oto Ferrari California spod ręki Edo Competition.
Pierwsze w historii Ferrari z elektrycznie otwieranym aluminiowym dachem doczekało się tuningu. Oto Ferrari California spod ręki Edo Competition.

California to wyjątkowy model, gdyż jego ośmiocylindrowy silnik umieszczony został z przodu, a nie centralnie. Do tej pory nad przednią osią Włosi montowali jednostki sześcio- lub dwunastocylindrowe.

Fabryczna moc V-ósemki Californii to 460 koni mechanicznych, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie około 4 sekund i osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 300 km/h.

Specjaliści z Edo Competition postarali się jednak o „wykrzesanie” z silnika jeszcze lepszych parametrów. Teraz jednostka napędowa produkuje 500 koni mechanicznych mocy i maksymalny moment obrotowy o wartości 500 niutonometrów. Tuner zmienił między innymi komputer sterujący pracą silnika, układ wydechowy oraz katalizatory.

Wszystkie przeprowadzone modyfikacje sprawiły, że California z bardzo szybkiej stała się jeszcze szybsza. Sprint do pierwszej „setki” zajmuje 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna wzrosła do 315 km/h.

Kolejne zmiany obejmują sportowe zawieszenie (obniżone o 35 mm) oraz kombinację kół w rozmiarach od 20 do 21 cali z niezwykle szerokimi oponami (nawet 295/25 ZR 21). W Edo Competition można zażyczyć sobie także nowe wykończenie wnętrza.

Motoogłoszenia – czyli kupujemy pojazd w Internecie

Gdy decydujemy się na zakup auta, często dręczą nas różnego rodzaje wątpliwości. Tracimy mnóstwo czasu i pieniędzy na znalezienie właściwego modelu, spełniającego nasze oczekiwania, martwimy się o jego stan techniczny. Co może nam pomóc w tej sytuacji?
Coraz bardziej popularne staje się kupowanie samochodów oraz części motoryzacyjnych na giełdach internetowych. Dlaczego? Ogłoszenia motoryzacyjne on-line skupiają oferty, których nie znajdziesz wybierając się na zwykłą giełdę samochodów używanych. Ogłoszenia umieszczane w serwisach motoryzacyjnych, umożliwiają internautom kupno samochodu, motoru czy części w bardzo niskich cenach. Poza tym na giełdach kupuje się zazwyczaj samochody używane, które pomimo dobrego stanu kosztują o wiele mniej niż samochody w autoryzowanych salonach.

Internetowa giełda samochodowa to nie tylko szansa dla szukających samochodu - to również możliwość sprzedaży auta. Dzięki serwisom ogłoszeń motoryzacyjnych masz szansę sprzedania używanego samochodu. Większość giełd samochodowych pozwala sprzedawcy na wstawienie zdjęć i umieszczenie szerokiego opisu sprzedawanego pojazdu. Ponadto, niektóre giełdy mają możliwość kupowania samochodu w obcej walucie, co pozwala użytkownikom na kupno samochodów z zagranicy.

Giełdy internetowe mają dużo plusów, ale chyba największym z nich jest wybieranie wśród nieograniczonej liczby oferowanych pojazdów z całej Polski. To giełdy motoryzacyjne sprawiają, że każdy może sobie pozwolić na kupno wymarzonego auta czy motocykla bez wychodzenia z domu. Niektóre motokomisy online pozwalają nawet za niewielką opłatą zamówić inspekcję wybieranego pojazdu, aby uniknąć niepotrzebnego rozczarowania po przyjeździe na miejsce zakupu.

Jaki olej najlepszy do naszego auta?

Nieprawidłowo dobrany olej może sprawić właścicielowi auta sporo kłopotów Jak zatem wybrać najlepszy olej do swojego samochodu?Czym się kierować wybierając olej silnikowy? Przede wszystkim przebiegiem i stanem silnika.


Czym się kierować wybierając olej silnikowy? Przede wszystkim przebiegiem i stanem silnika.

Dzisiejsze oleje samochodowe różni już nie tylko gęstość. Producenci prześcigając się w wypuszczaniu na rynek nowości oferują już nawet produkty przeznaczone do silników zasilanych konkretnymi rodzajami paliwa.

Nie warto zmieniać rodzaju

Jak w takim razie nie zginąć w gąszczu kolorowych butelek? Stara i sprawdzona zasada mówi, że zmieniając olej w samochodzie używanym dobrze jest trzymać się jednego producenta i rodzaju. Dlatego kupując auto używane warto zapytać poprzedniego właściciela, jaką oliwę stosował.

- Jeśli auto przez cały czas auto jeździło na oleju syntetycznym, to nie należy go zmieniać na gorszy. Zwłaszcza, jeśli kierowca nie zaobserwował ubytków, a samochód ma w miarę mały przebieg ? mówi Stanisław Płonka, mechanik samochodowy. - Nie wolno przesadzać także w drugą stronę. Wlanie rzadkiego oleju syntetycznego do silnika, który zrobił mnóstwo kilometrów smarowany olejem mineralnym może doprowadzić do jego rozszczelnienia.

Mineralny nie zawsze dobry

Wielu kierowców uważa, że każdy silnik z dużym przebiegiem powinno się smarować olejem mineralnym. Według mechaników to mylne stwierdzenie. Jeśli producent silnika nie każe używać właśnie takiego, lepiej kupić olej syntetyczny, lub półsyntetyczny. Olej mineralny jest dużo gęstszy i szczególnie zimą może sprawiać kłopoty z rozruchem silnika.

- Poza tym, zanim po rozruchu naprawdę dobrze zacznie smarować silnik, mija dłuższa chwila, co może przyspieszać zużycie części - mówi S. Płonka.

Specjalny do LPG?

Producenci olejów przekonują, że specjalnego smarowania wymagają silniki zasilane gazem LPG. Dlaczego? Bo panują w nich wyższe temperatury, a paliwo jest suchsze od benzyny. Dlatego na rynku dostępnych jest mnóstwo specjalnych olejów dedykowanych do silników na gaz. Podobno pozwalają one ograniczyć ryzyko wypalania się gniazd zaworowych. Co na to specjalista?

- Zdania na ten temat są podzielone. Najważniejsze, aby olej był bardziej tłusty i odporny na wysokie temperatury - mówi Józef Sitarz ze sklepu motoryzacyjnego SZiK. - A w tej chwili właściwie wszystkie oleje zachodnich marek spełniają te normy. W przypadku krajowych wyrobów należy wybierać te przeznaczone właśnie do silników zasilanych gazem. Litr specjalnego półsyntetyka kosztuje ok. 14-20 zł.

Wymagania Diesla

Nieco innego rodzaju oleju wymagają silniki wysokoprężne, które w czasie pracy wytwarzają dodatkowe zanieczyszczenia np. w postaci sadzy. Co prawda większość z nich w czasie jazdy wydostaje się przez układ wydechowy, ale część trafia też do oleju. Zanieczyszczony w ten sposób traci swoją płynną konsystencję, utrudniając smarowanie silnika.

Dlatego Diesla wart zalać specjalnym olejem. Najłatwiej dobrać go do starego silnika. Tu zazwyczaj poleca się te gęstsze, czyli 15 W 40 i 10 W 40. Nieco trudniejszy jest wybór odpowiedniego oleju do nowoczesnych samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Auta, z jednostką napędową wyposażoną w filtry cząsteczek stałych wymagają smarowania nowoczesnymi olejami "niskopopiołowymi".

Specjalnej ochrony potrzebują także silniki wyposażone w pompowtryskiwacze. W tym przypadku należy używać oleju o specyfikacji 505-01, który ma specjalne dodatki oraz więcej uszlachetniaczy wpływających na pracę silnika. Używanie innego może doprowadzić do uszkodzenia pompowtryskiwaczy, które są bardzo drogie.

Hyundai Veloster 2012 to nowe, rewolucyjne coupe

Hyundai zadebiutował na międzynarodowych pokazach samochodowych. Zaprezentowany został rewolucyjny model Coupe Veloster 2012, którego innowacyjność jest zaskakująca. Unikalnym elementem są trzecie drzwi oraz kilka zastosowań technologicznych.
Unikatowość Już na pierwszy rzut oka można dostrzec innowacyjność tego auta, która przejawia się w jego nieziemskiej stylistyce. Panoramiczne okno dachowe sprawia, iż jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Chromowany grill nadaje klasy temu autu. Jest to poprostu wspaniałe i eleganckie coupe wiążące ze sobą także zalety samochodu typu hatchback.
Veloster posiada również muskularne nadkola, klamki drzwi i lusterka body color oraz siedemnasto calowe felgi aluminiowe z możliwością doboru osiemnasto calowych kół w dwóch typach. Lampy przednie, jak i tylne nachodzą na boki pojazdu
Unikatowość Już na pierwszy rzut oka można dostrzec innowacyjność tego auta, która przejawia się w jego nieziemskiej stylistyce. Panoramiczne okno dachowe sprawia, iż jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Chromowany grill nadaje klasy temu autu. Jest to poprostu wspaniałe i eleganckie coupe wiążące ze sobą także zalety samochodu typu hatchback.
Veloster posiada również muskularne nadkola, klamki drzwi i lusterka body color oraz siedemnasto calowe felgi aluminiowe z możliwością doboru osiemnasto calowych kół w dwóch typach. Lampy przednie, jak i tylne nachodzą na boki pojazdu
Silnik Nowy Hyundai Veloster 2012 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy GDI o pojemności 1.6 litra z bezpośrednim wtryskiem. Moc tego silnika wynosi 138 KM. System GDI sprawia, iż maleje szacunkowe zużycie paliwa co wiąże się również z emisją spalin przy równoczesnym zwiększeniu niezawodności pojazdu.

Używane felgi - kupować czy nie

Felgi z drugiej ręki są przynajmniej o połowę tańsze od nowych, ale zakup taki wiąże się z dużym ryzykiem. Możemy trafić na egzemplarze uszkodzone albo niepasujące do naszego auta.
Wiele używanych obręczy oferowanych na giełdach i wyprzedażach jest uszkodzonych, a kupując w takich miejscach nie możemy ich sprawdzić. Wystarczy, że tylko jedna felga jest zła, by zakup całego kompletu okazał się nieudany. Taką felgę można naprawić, ale tylko przy minimalnych odkształceniach. A gdy mamy do czynienia z rzadkim modelem obręczy, zakup pojedynczej sztuki może być niemożliwy i pozostałe felgi też trzeba będzie wyrzucić.
Wielu kupujących w celu sprawdzenia stanu felgi stosuje test polegający na toczeniu jej po gładkiej powierzchni i obserwowaniu, czy jest prosta. Nie wszystkie uszkodzenia można wykryć w ten sposób. Jeżeli koło pochodzi z samochodu, który miał dachowanie, cały obrys felgi może być prosty, a wykrzywiona będzie jej część centralna. Jedynym miarodajnym testem jest sprawdzenie obręczy na wyważarce. Tylko w ten sposób można wykluczyć odkształcenia i zwichrowania.

Istnieją firmy, które specjalizują się w sprzedaży używanych alufelg. Spotkamy tam wyższe ceny niż u handlarzy na giełdzie, ale towar można uznać za sprawdzony. Dodatkowo w takich miejscach najczęściej jest oferowany też montaż, w efekcie czego mamy pewność że wyjedziemy z danego serwisu na pasujących kołach.

O przydatności danej felgi do naszego samochodu decyduje kilka wielkości i nie powinniśmy polegać tylko na zapewnieniach handlarza, że wszystko będzie pasowało. Najlepszym wyjściem jest sprawdzenie jakie parametry musi mieć felga, której szukamy. Najważniejsze są: średnica i szerokość obręczy, rozstaw śrub, średnica otworu centralnego i odsadzenie. Tylko bogatsi o wiedzę o tych wielkościach, możemy przystąpić do poszukiwania felg aluminiowych do swojego samochodu.

Jak i gdzie sprzedać samochód?